RSS
MIELIPITEET

Lähetä lukijakirje Länsi-Savoon

Sähköpostitse:
lukijat@lansi-savo.fi

Postitse:
   Länsi-Savo
   Toimitus
   PL 310
   50101 Mikkeli

Tekstien mukaan kirjoittajan yhteystiedot.

Tekstikoko: A A A

Kuljetuslakko vie Suomea syvälle

03.03. 01:05

Auto- ja kuljetusalan lakko pysäytti eilen ison osan busseista ja rekoista. Vaikutuksia ei tarvitse kauaa odottaa.

Työmatkat voivat jotenkin hoitua kimppakyydeillä, mutta kauppojen ruokavarastot eivät pitkälle riitä. Myös jätteet kasaantuvat nopeasti, koska jätehuolto ei lakon takia pelaa.

Kansalaisten kannalta kuljetuslakko on sietämätön, ja se on saatava nopeasti loppumaan.

Työnantajilla ja työntekijöillä tuntui olevan eri käsitykset jopa perusasioista. Ulkopuolisen on mahdoton asettua tuomariksi kiistelevien osapuolien väliin, minkä havaitsi nopeasti myös valtakunnansovittelija Esa Lonka.

Lonka ei aluksi suostunut jatkamaan sovittelua, vaikka Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT sitä suorastaan vaatimalla vaati.

Myöhemmin tiistai-iltana osapuolet palasivat neuvottelupöytään valtakunnansovittelijan johdolla.

AKT on ollut puheenjohtajansa henkilöstä riippumatta vuosikymmenestä toiseen hankala neuvottelukumppani, mutta arvatenkin vikaa on niin sysissä kuin sepissäkin.

Lakko-oikeuteen kajoaminen ja jo siitä puhuminen koetaan ammattiyhdistysliikkeessä loukkaavana. Silti on pakko pohtia myös sitä, miten Suomi pääsisi eteenpäin avainryhmien toistuvista lakoista ja niillä uhkaamisesta.

Lakko-oikeuden rajaaminen ei ole näköpiirissä, mutta luottamusta työnantajien ja työntekijöiden välillä on välttämätöntä saada lisättyä.

Kuljetusalan neuvottelukulttuuri on surkea, mikä johtaa toistuvasti tuhoisiin työtaisteluihin. Olisi koko kansakunnan etu, jos kuskit ja isännät pystyisivät sopimaan työehdoista nykyistä pienemmällä uhoamisella.

Kuljetuslakko on erittäin valitettava myös heiveröisesti kasvuun kurkottavan kansantalouden kannalta. Työllisyys syöksyy huonompaan suuntaan.

Juuri nyt emme olisi kaivanneet lakkoa, joka panee kansantalouden polvilleen. Uhkana on myös toisen AKT-laisen ryhmän eli ahtaajien lakko, joka toteutuessaan sulkisi satamat torstaina.

Kansantuotteemme putosi viime vuonna 7,8 prosenttia, mikä on suurin pudotus sitten vuoden 1918. Kuinka surkeita pitäisi kansantalouden näkymien olla, että AKT armahtaisi isänmaata ja jättäisi lakkoaseen käyttämättä?


Keskustelua aiheesta

Aiheesta ei ole vielä keskustelua



Ilmoitus
Ilmoitus